A Seaport on the Kennebec
In the early 1800's, it was said that if a Hallowell boy hadn’t been to the East or West Indies by the time he was 20, he “didn’t amount to much”. From 1785 to 1875, 229 ships were launched from her shipyards. Hallowell ships carried lumber and other products to the Caribbean and brought back “West Indies Goods”: sugar, molasses, rum and coffee. “Deepwatermen”, ocean-going sailors, took their ships to China and the East Indies. Whaling ships traveled as far as New Zealand and the South Seas. Before railroads, ships carried Hallowell granite around the world. Sixteen-horse teams pulled heavy loads of granite, on sturdy wagons called “galamanders,” down the steep hills to the Leigh and Wingate wharf at the foot of Academy Street where they were loaded on waiting vessels.
Port maritime sur la Kennebec
Au début des années 1800, on disait que si un garçon de Hallowell n’était pas encore allé aux Indes ou aux Antilles avant l’âge de 20 ans, il “n’avait pas fait grand chose.” De 1785 à 1875, Les chantiers navals de Hallowell lancèrent 229 navires. Ces navires transportaient du bois et autres produits aux Caraïbes et en rapportaient des produits tropicaux : sucre, mélasse, rhum et café. Des marins au long cours, les Deepwatermen, naviguaient jusqu’en Chine et aux Indes. Des baleiniers se rendaient en Nouvelle-Zélande et dans les Mers du Sud. Avant l’arrivée des chemins de fer, des navires transportaient le granit de Hallowell un peu partout dans le monde. Des équipes de seize chevaux tiraient de lourdes charges de granit sur de forts chariots appelés galamanders en bas des collines jusqu’aux quais Leigh et Wingate au pied de la rue Academy où on les chargeait sur des vaisseaux.
A Museum Tour Guide is available at the Hallowell City Hall, Hubbard Free Library and at many city merchants. The Guide and additional information about Hallowell are available online at
www.historichallowell.org
